YD58
油鋸技術參數
符（fú）合國家標準《GB/T5392-2017 林業機（jī）械 便攜手持式油鋸》的要求。
1、常溫起動（dòng）性能：7S。
2、淨質量：6.8kg。
3、發動機標定功率：3.0kw。
4、發動機最低燃油消耗率：535g/kW·h。
5、主機比質量：2.3kg/kW。
6、鋸切效率：77cm²/s。
7、鋸切燃油消（xiāo）耗率：64g/m2。
8、怠（dài）速性能：怠速轉（zhuǎn）速穩定運行3min後，怠速波動率小於（yú）實際（jì）怠速值的±3.2%。
9、怠速翻轉（zhuǎn）性能：在怠速工況下穩定運轉3min後（hòu）進行翻轉（zhuǎn），各（gè）位（wèi）置停留（liú）時間大於5s，油鋸未熄（xī）火。
10、加減速性（xìng）能：加速穩定性：油鋸在怠速下穩（wěn）定運行30s後（hòu），突（tū）加油門（mén）至節氣門全開時沒有（yǒu）出現供油或供（gòng）氣（qì）不足引起的轉速響應遲緩、在（zài）3s內達不到最高（gāo）空載穩定轉速或熄火等（děng）異常現象。減速穩（wěn）定（dìng）性：油鋸在最高空載穩（wěn）定轉速下穩定運行30s後，突減油門至扳機完全釋放狀態時沒有出現供油或供氣不足或過量引起的轉速響應過快、在6s內怠速達不到（dào）穩定要求或熄火等異常現象。
11、最高空（kōng）載穩定轉速（sù）性能：在最高穩定空載轉速下穩定運行1min後（hòu），轉（zhuǎn）速的波動率小於±5%。
12、整（zhěng）機密封性：油鋸在靜置狀態下，沒（méi）有燃油和鋸鏈潤滑（huá）油的滲（shèn）漏。油鋸（jù）在（zài）進行各項（xiàng）試驗中和（hé）完成試驗後，其各個部（bù）位(潤滑（huá）油出油口部位除（chú）外)都沒出現（xiàn）漏氣、漏油或滲油現象。
13、手拉起動器：對於耐久期不大於125h的發動（dòng）機，保證操作者連續拉動5000次後，起動器（qì）仍能正常（cháng）工作。
14、燃油箱：燃油箱容積滿足油鋸以90%~100%標定工率（lǜ）工況工作時，發動機連續工作時間應不小於（yú）15min。
15、潤滑油箱：潤滑油（yóu）箱容積滿足當油（yóu）鋸以90%~100%標（biāo）定工率工況工作時，在燃油箱內（nèi）的燃油用盡後潤滑油箱（xiāng）內仍然有潤滑油，且機油泵仍然可以連續正常（cháng）泵出潤（rùn）滑油。
16、排氣消聲器：符合GB/T5392-2017要求。
17、耳（ěr）旁噪聲：怠速84dB(A），高速空轉103dB(A），滿負荷102dB(A）。
18、手把振動：6.8m/s2。
19、止鏈銷：林用油鋸安裝止鏈銷，其尺寸和強度符合ISO10726的規定，止鏈銷是可更換的。
20、手的防護：前手把的防護：在（zài）靠近前手把的地方安裝（zhuāng）了前護手器。前護手器的尺寸（cùn）和機（jī）械強度分別符合（hé）IS 06533和（hé）ISO 6534的規定。後（hòu）手把的防護：在後手把底部的右側有後護手器。後護手（shǒu）器寬度為52mm，後護手器長度為110mm。
21、插木齒：油鋸具有插木齒（chǐ）。
22、排屑：油鋸的排屑方向朝向（xiàng）油鋸的底平麵下方。
23、發動機（jī）停機開關：油（yóu）鋸配置了使發動機不借助持續的人力而能迅（xùn）速停止運（yùn）轉的（de）停機開關。此停機開關安裝（zhuāng）在操作（zuò）者戴防護（hù）手套且雙手握持油鋸時，右手可控製位置處。開關的顏（yán）色與背景對（duì）比鮮明（míng）。
24、油（yóu）門控製：油門扳機的位置能確（què）保（bǎo）戴防護手套握持油鋸後手把時能（néng）勾動和鬆開扳機，其尺寸滿足ISO 7914的要求。當油門扳機鬆開時，能自動複位到怠（dài）速狀態（tài）。依靠油（yóu）門扳機鎖定裝置的自動鎖（suǒ）定，油門扳機能保持（chí）在怠（dài）速狀態。油門鎖的鎖定功（gōng）能靠手動（dòng）設定（dìng），且當勾動油（yóu）門扳機時能自動解除（chú）鎖定狀態。油門的（de）鎖定裝置安裝在手把握持部位以（yǐ）外，且（qiě）至少需要兩個獨立（lì）的動作才能（néng）啟（qǐ）動油門鎖。
25、離合器：離合器的性能保（bǎo）證當發動機以任何低於使用說明書中所標明怠速轉速的1.29倍的（de）速度運轉（zhuǎn）時，鋸鏈不運轉。
26、高壓帶電部件防護：電（diàn）路中各高壓（yā）部件，包括火（huǒ）花塞帽在內，布置合理、絕緣良好或進行防護。
27、高溫部（bù）件防護：符合GB/T5392-2017要求。
28、燃油和機油係統：燃油箱（xiāng）蓋有連（lián）接鏈。燃油箱注油口直徑為25mm，機油箱注油口直徑（jìng）為（wéi）22mm。各（gè）油（yóu）箱蓋有清晰（xī）的標識，燃（rán）油箱（xiāng）的結構設計能確保油鋸在正常工作溫度下、各工作位置及搬運時（shí），均沒漏油現象。油箱注油口周圍沒有妨礙加油（yóu）的其他部件。能（néng）使用漏鬥加油。
29、廢氣排放：發動機廢氣排放方（fāng）向遠離處於正常（cháng）工（gōng）作位置的操作者（zhě）的麵部。
30、鋸（jù）鏈潤滑：油鋸裝有鏈自動潤滑裝置，在規定（dìng）的油鋸工作環（huán）境下能正常潤滑。
31、鋸（jù）鏈張緊：油鋸具有鋸鏈張緊裝置。
32、導板罩：有導板罩（zhào），在運輸和貯存期間能始終罩在導板上。
33、平衡：油鋸應縱向平衡，且其（qí）導板中心（xīn）線與（yǔ）水平麵的最大夾角（jiǎo）不超過30°。
34、標誌：符合GB/T5392-2017要求。
油鋸技術參數
符合國家標準《GB/T5392-2017 林業機械（xiè） 便攜手持式油鋸（jù）》的要求。
1、常溫起動性能：7S。
2、淨質量：6.8kg。
3、發動（dòng）機標定功率：3.0kw。
4、發動機最低燃油消耗率：535g/kW·h。
5、主機比質量：2.3kg/kW。
6、鋸切效率：77cm²/s。
7、鋸切燃油消耗率：64g/m2。
8、怠速性能：怠速轉速穩定運行3min後，怠速波動率小於實際怠（dài）速值的±3.2%。
9、怠（dài）速翻轉性能：在怠速工況下穩定運轉3min後進行翻轉，各位置停留時間大於5s，油鋸未熄火。
10、加減速性（xìng）能：加速穩定性：油鋸在怠速下穩定運行30s後，突加油門至節氣門全開時沒有出（chū）現供（gòng）油（yóu）或供氣不足（zú）引起的轉速（sù）響應遲緩、在（zài）3s內達不到最高空（kōng）載穩定轉速（sù）或熄（xī）火等異常現象（xiàng）。減速穩定性：油鋸在最高空載穩定轉速下穩定運行30s後，突減油門至扳機完全釋放狀態時沒有出（chū）現供油或供氣（qì）不足或過（guò）量引起（qǐ）的轉速（sù）響應過快、在（zài）6s內怠速達不到穩定要（yào）求或熄火等異常現象。
11、最高空載（zǎi）穩定轉速性能：在最高穩定空載轉速下穩（wěn）定運行1min後，轉速的（de）波動率小於±5%。
12、整機密封性：油鋸在靜置狀態下（xià），沒有燃油和（hé）鋸鏈潤（rùn）滑油的滲漏。油鋸在進（jìn）行各項試驗（yàn）中和完成試驗後，其各個部位(潤滑油出（chū）油口（kǒu）部位除外)都沒出現漏氣、漏油或滲油現象。
13、手拉（lā）起動器：對於耐久期不大（dà）於125h的發（fā）動機（jī），保證操作者連續拉動（dòng）5000次（cì）後（hòu），起動器仍（réng）能正常（cháng）工作。
14、燃油箱：燃油箱容積滿足油鋸以90%~100%標定工（gōng）率工（gōng）況工作時，發動（dòng）機連續工作時間應不小於15min。
15、潤滑油箱：潤滑油箱容積滿足當油鋸以（yǐ）90%~100%標定（dìng）工率工（gōng）況工（gōng）作時，在（zài）燃油箱內的燃油用盡後潤滑油箱內仍然有潤滑油，且機油泵仍然可以連續正常泵出潤滑油。
16、排（pái）氣消聲器：符（fú）合GB/T5392-2017要求。
17、耳旁噪（zào）聲：怠（dài）速84dB(A），高速（sù）空轉103dB(A），滿負荷102dB(A）。
18、手把振動：6.8m/s2。
19、止鏈銷（xiāo）：林（lín）用油鋸安裝止鏈（liàn）銷，其尺寸和（hé）強度符合ISO10726的規定，止鏈銷是可更換的。
20、手的防護：前手（shǒu）把的防護：在（zài）靠近前手把的地方（fāng）安裝了前護手（shǒu）器。前護手器的尺寸和機械強度（dù）分別（bié）符合IS 06533和ISO 6534的規定（dìng）。後手把的防護：在後手把底（dǐ）部的右側（cè）有後護手器。後（hòu）護手器寬度為52mm，後護手器長（zhǎng）度為110mm。
21、插木齒：油鋸具有插木齒。
22、排屑（xiè）：油鋸的（de）排屑方向朝（cháo）向油鋸的底（dǐ）平麵（miàn）下方。
23、發動機停機開關：油鋸配置了（le）使發動機不（bú）借（jiè）助持續的人力而能迅速（sù）停止運轉的停機開關。此停機開（kāi）關（guān）安裝在操作者戴（dài）防護手套且雙手握持油鋸時，右手可控製位置處。開關的顏色與（yǔ）背景對比鮮明。
24、油門控製：油門扳機的位置（zhì）能確保戴防護（hù）手套握持油鋸後手把時能勾動和鬆開扳機，其尺寸滿足ISO 7914的要求（qiú）。當（dāng）油門扳機鬆開時，能自動複位到怠速狀態。依（yī）靠油門扳機鎖定裝置的自動鎖定，油（yóu）門扳機能保持（chí）在怠速狀態。油門（mén）鎖（suǒ）的鎖定功能靠手動設定，且當勾（gōu）動油門扳機時能自動解除鎖定狀（zhuàng）態（tài）。油門的鎖定裝置安裝在手把握持部位以（yǐ）外（wài），且至少需要兩個獨立的動（dòng）作（zuò）才能啟動油門鎖。
25、離合器：離（lí）合器的性能保證當發動機以任何低於（yú）使（shǐ）用說明書中所標明怠速轉速的1.29倍的（de）速度運轉（zhuǎn）時，鋸鏈不運轉。
26、高壓帶電部件防護（hù）：電路中各高壓部（bù）件，包括火花塞帽在內（nèi），布置合理、絕緣良好或進行防護。
27、高溫部件防護：符合GB/T5392-2017要求。
28、燃油和機油係統：燃油箱蓋有連接鏈。燃油箱注油口直徑為25mm，機（jī）油箱（xiāng）注油口直徑為（wéi）22mm。各油箱蓋有清（qīng）晰的標識，燃油箱的結構設計能確保油（yóu）鋸在正常工作溫（wēn）度下、各工作位置及搬運時，均沒漏油現（xiàn）象。油箱注油口周圍沒有妨礙加油的其他部（bù）件。能使用漏鬥加油。
29、廢氣排放：發動機廢氣排放方向遠離處於正常工作位置的操作者的麵部。
30、鋸鏈潤（rùn）滑：油鋸裝有鏈自動潤（rùn）滑裝置，在（zài）規定的油鋸工作環境下能正常潤滑。
31、鋸鏈張緊：油鋸具有鋸鏈張緊裝置。
32、導板罩：有導板罩，在運輸和貯存期間（jiān）能始終罩在導板上。
33、平衡（héng）：油鋸應縱向平衡，且其導板中（zhōng）心線與水平麵的最大夾角不超過30°。
34、標誌：符合GB/T5392-2017要求。
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